Com queda de 70% na receita, empresas do transporte coletivo aguardam socorro do Estado

“Com essa redução (de passageiros), a receita caiu na mesma proporção. Há custos fixos que não são alterados e somos obrigados a manter o mínimo de frequência do serviço. Não temos como abandonar algumas linhas ou ampliar muito os horários. A gente tem que transportar somente os passageiros sentados. Isso faz nossa capacidade de transporte cair para praticamente um terço, especialmente no horário de pico. Estamos tendo que manter uma oferta a um custo muito alto, sem a devida receita. Há uma redução brusca de receita sem a natural contrapartida na redução do custo”, explicou.

O plano emergencial do governo estadual propõe que os R$ 23,5 milhões tenham a seguinte divisão: Estado de Goiás: 17,65%; Prefeitura de Goiânia: 41,18%; Prefeitura de Aparecida de Goiânia: 9,41%; Prefeitura de Senador Canedo: 8,24%; Demais Prefeituras da Região Metropolitana: 23,53%.

A proposta ainda sofre um pouco de resistência das prefeituras, mas o SET diz que não interfere nessa discussão. “Dentro do poder público, não queremos ter nenhum desgaste para dizer qual seria a repartição. Entre eles deve haver uma concordância. O que o Estado propõe é com base na lei que criou o Codemetro. Cabe ao Estado e aos municípios sentar e negociar isso. Se os municípios entendem que essa não é a repartição correta, têm total liberdade de colocar outra forma e discutir isso”, ponderou Oliveira.